Ada pepatah seperti itu: "Mereka disambut oleh pakaian mereka, diiringi oleh pikiran mereka," dan itu benar 100%. Perkara pertama yang dilihat orang ketika pandangan mereka jatuh kepada anda adalah pakaian anda. Pakaian dan kasut. Dan pernyataan ini dapat diterapkan bukan hanya untuk orang, tetapi juga untuk kenderaan mereka, khususnya untuk kereta. "Kasut" sebuah kereta tidak diragukan lagi adalah roda: tayar dan roda. Kini pasaran produk penuh dengan berbagai roda tempa, dan setiap pemandu berusaha memilih pilihan yang paling menarik dan berkualiti tinggi untuk perantinya. Apa jenisnya, kriteria apa yang harus diperhatikan ketika memilihnya, dan, juga, produk yang pengeluarnya layak mendapat perhatian dan dana anda. Mari kita selidiki masalah ini dengan seberapa terperinci dalam artikel ini.
Kandungan
Istilah "roda palsu"
Mari kita cari nama elemen kereta ini. Sebenarnya, istilah "roda ditempa" sama sekali salah, kerana dibuat dari aloi ringan yang mengalami stamping isotermal. Tetapi nama ini telah masuk ke dalam kehidupan seharian pemilik kereta dan biasa digunakan hingga hari ini. Kami tidak akan melanggar susunan perkara biasa di Alam Semesta dan akan terus menggunakan istilah itu dalam artikel.
Sejarah asal
Peralatan ini datang ke mesin dari penerbangan. Meminjam inovasi menarik dari "saudara surgawi" sudah menjadi amalan biasa. Penguji pertama adalah ahli sukan bermotor. Di beberapa kawasan sukan permotoran, cakera dapat mengurangkan inersia roda, sementara yang lain meningkatkan daya tahan dan jangka hayat mereka. Mereka dengan cepat mendapat populariti di jalan biasa juga. Sebelum jenis ini, ada yang lain: keluli dicop - murah, tahan terhadap beban berat dan ubah bentuk, tetapi terlalu berat; Aluminium cor juga mempunyai kelebihan, tetapi kelemahan besar mereka - kecenderungan untuk pecah semasa beban, menjadikan pendaratan keras tidak selamat - mempengaruhi penggantiannya dengan yang ditempa.
Roda palsu di Rusia
Konsep menggunakan elemen roda ini di negara kita sama sekali berbeza dengan yang lain - di kebanyakan negara lain, roda seperti itu dipasang terutamanya pada kereta lumba dan mewah, pada yang lain - yang aloi, tetapi di negara kita semuanya berbeza. Sebuah kereta dengan roda palsu di jalan awam sama sekali jarang berlaku. Dan ini berlaku kerana kos produk ini di Rusia berada di beberapa tempat 10 kali lebih rendah daripada rakan sejawat asing, yang pengeluarnya beberapa kali lebih menguntungkan untuk menghasilkan pemutus. Kemungkinan besar, harga untuk produk ini akan meningkat pada tahun-tahun mendatang, jika tidak, pengeluar harus beralih ke versi pemeran.
Teknologi pembuatan
Untuk bahan, ini adalah aloi penerbangan aluminium 6061 berdasarkan aluminium dengan pelbagai bahan tambahan, termasuk magnesium, silikon, tembaga dan mangan. Kelebihan komposisi ini yang tidak dapat dipertikaikan daripada yang lain adalah peningkatan kekuatan dan keplastikannya.
Proses pembuatan dapat dibahagikan kepada tiga langkah utama. Berikut adalah beberapa perincian mengenai mereka:
- Peringkat pertama berfungsi dengan kekosongan aluminium.Bilet dipanaskan hingga suhu tertentu di dalam ketuhar, kemudian, dengan menggunakan mesin tekan, mereka diratakan, memberi mereka bentuk pancake. Kemudian - sekali lagi di dalam ketuhar, pemanasan hingga suhu 430 darjah. Lempeng aluminium yang dipanaskan diubah menjadi kosong untuk cakera menggunakan setem. Dua langkah terakhir diulang sekali lagi. Penyelesaian tahap pertama adalah penerimaan produk yang hampir siap dalam acuan.
- Tahap kedua berfungsi dengan cakera palsu. Peringkat ini dimulakan dengan kawalan geometri benda kerja. Selanjutnya - rawatan haba untuk memberikan struktur tertentu pada cakera masa depan. Ini dilakukan dengan memanaskan bahan kerja hingga suhu 515 darjah, dan kemudian memadamkannya. Kemudian - proses penuaan buatan dalam oven pada suhu 150-160 darjah selama 14 jam. Akhir tahap ini adalah penyejukan perlahan dan kawalan semula geometri.
- Peringkat terakhir adalah pemprosesan pada mesin khas. Pada peringkat ketiga, pemesinan terakhir berlaku: penyingkiran lebihan logam, penggerudian lubang puting, dan juga lubang untuk baut. Sentuhan terakhir adalah pemesinan CNC untuk menyelesaikan reka bentuk tertentu.
Varieti
Semua elemen roda ini boleh dibahagikan kepada 2 kumpulan besar: magnesium dan aluminium. Mana yang lebih baik dibeli
Magnesium
Ia tidak berdasarkan aloi aluminium dengan pelbagai bahan tambahan, tetapi pada magnesium. Ciri utama mereka adalah kekonduksian terma yang tinggi, yang memungkinkan untuk mengurangkan suhu jari-jari dan mekanisme brek. Ini membantu meningkatkan jangka hayat pad yang sudah agak besar. Kelemahan kecil adalah bahawa tidak di mana-mana mereka boleh dibeli secara bebas, hanya berdasarkan pesanan.
Aluminium
Secara amnya, versi aluminium secara praktikalnya tidak berbeza dengan magnesium dari segi parameter. Dan kos purata yang pertama lebih rendah. Di samping itu, mereka biasa dan mudah didapati dalam jumlah besar.
Kelebihan dan kekurangan
Meneruskan maraton frasa terkenal, mari kita beri perhatian kepada anda yang berikut "Tidak ada yang sempurna." Apa yang terdapat dalam produk yang dijelaskan boleh diambil untuk kekuatan, dan untuk kelemahan apa yang perlu kita fahami.
Kelebihan:
- Kekuatan meningkat (terutamanya berbanding pendahulu pelakon).
- Cakera nipis dan, kerana kekuatannya, lebih ringan. Properti ini membenarkannya tidak runtuh, tetapi hanya cacat.
- Satu lagi sifat positif muncul dengan lancar dari titik terakhir - kemungkinan pembaikan dengan ubah bentuk dan kerosakan sederhana.
- Tahan terhadap beban berat daripada rakan seberang dan dicop.
- Penjimatan kos. Pertama sekali, wang dijimatkan pada bahan bakar, kerana cakera sedemikian sekurang-kurangnya 15 kg lebih ringan daripada rakan sejawatnya, perbezaan seperti itu menjadikan kereta secara keseluruhan lebih ringan. Enjin mesti menjana lebih sedikit tenaga - lebih sedikit bahan bakar dibelanjakan. Selain itu, suspensi tidak cepat usang, yang bermaksud bahawa ia perlu diubah lebih jarang.
- Keselamatan. Kurang berat badan - bukan sahaja penjimatan, tetapi juga keselamatan. Kajian telah dilakukan dengan semua kelas kereta, hasilnya telah terbukti bahawa masa pecutan dan jarak pengereman dikurangkan.
- Keselesaan menunggang. Jenis cakera ini kurang seimbang, yang mengurangkan getaran semasa memandu, menjadikannya lembut dan halus. Di samping itu, peranti nampak lebih lentur kerana peningkatan kepekaan terhadap perintah yang diberikan oleh roda kemudi.
- Penampilan. Item ini sangat menyenangkan bagi pemandu yang melihat di alat mereka bukan sahaja alat pengangkutan. Oleh kerana kekuatan dan keplastikan bahan, mungkin membuat jarum rajutan yang nipis dan anggun. Secara umum, pelbagai reka bentuk semakin meningkat.
Kekurangan:
- Apabila sebuah kereta menyentuh lubang besar, keseluruhan berat hentaman dipindahkan ke suspensi. Sekiranya tidak tahan terhadap pengaruh seperti itu, pemasangan mungkin rosak.
- Lebih banyak kos daripada analog. Ini disebabkan oleh pekali rendah (30-40%) penggunaan bahan ini.
Cara mencari cakera
Setelah sejarah asal diketahui, bahan yang diperlukan untuk pembuatan dan proses pengeluarannya sendiri diketahui, semua kebaikan dan keburukan cakera jenis ini telah dibincangkan, sudah tiba masanya untuk mengetahui kriteria apa yang harus anda perhatikan untuk mengelakkan kesilapan ketika memilih.
- Perkara pertama yang perlu dibimbangkan ialah mengetahui ukuran sebenar kereta anda. Terdapat senarai parameter tertentu yang mana elemen roda ini benar-benar tepat untuk kereta anda, iaitu:
- Lebar cakera antara bebibir (ditunjukkan dalam inci);
- Bentuk bebibir manik;
- Diameter tayar tayar;
- Bilangan bonggol - manik pendaratan tayar;
- Nilai pelepasan cakera;
- Corak baut, yang merangkumi bilangan baut yang dilekatkan pada cakera dan diameter lubang pelekap;
- Diameter lubang tengah.
- Di mana saya boleh mendapatkan maklumat ini
- Dalam arahan operasi kereta di bahagian "Spesifikasi";
- Pada pelekat di ruang sarung tangan;
- Pada pelekat di bahagian belakang tangki gas;
- Pada pelekat yang terletak di tiang di pintu (sebelah pemandu);
- Pada cakera sendiri;
- Anda boleh menghubungi pusat servis atau kedai kenderaan. Di tempat sedemikian, pekerja cenderung mempunyai pengalaman dengan pelbagai jenis kenderaan dan dapat memberikan anda semua maklumat yang anda perlukan.
- Langkah seterusnya adalah mengkaji semula kandungan bungkusan. Perhatikan kehadiran bolt memanjang khas yang menahan hampir semua roda aloi. Sekiranya ini tidak termasuk dalam kit, anda mesti membelinya sendiri.
Pemasangan disyorkan untuk dilakukan di bengkel dan kedai tayar yang telah terbukti, dilengkapi dengan peralatan berkualiti dan pekerja yang berkelayakan tinggi. Penting untuk diingat bahawa semua jenis kerepek dan calar yang dapat diperoleh semasa pemasangan berkualiti rendah atau dari kesan batu mesti dihapuskan secepat mungkin dengan enamel atau varnis epoksi. - Meneruskan topik pemasangan, tidak berlebihan untuk menyebut kerentanan bahan terhadap kakisan. Titik roda yang paling lemah adalah titik-titik pemasangan berat pengimbang, itulah sebabnya mengapa perlu mengelakkan berat yang memerlukan paluan dalam apa yang disebut "kurungan" dan lebih mengutamakan yang melekat pada diri sendiri. Mereka juga akan membantu mengekalkan penampilan mereka jika tersembunyi di balik jarum mengait;
- Padankan roda agar sesuai dengan gaya pemanduan anda. Sekiranya anda peminat gaya yang tenang dan biasa, jangan ragu untuk membeli cakera yang paling anda gemari dari segi reka bentuk dan warna. Namun, jika anda peminat gaya "sporty", dan pecutan pantas dengan brek keras adalah elemen biasa dalam perjalanan anda, maka pilihan anda adalah pilihan yang lebih sesuai dengan sebilangan besar jari nipis. Perhatikan juga pilihan pasang siap (dua bahagian atau tiga bahagian), mereka membolehkan anda menggabungkan kelebihan beberapa jenis: penempaan dan pemutus.
Di mana saya boleh membeli
Anda boleh membeli produk ini dalam kehidupan nyata, di luar talian, dengan pergi ke kedai, dan hampir - membuat pesanan secara dalam talian di kedai dalam talian. Oleh kerana abad ke-21 adalah zaman teknologi maklumat, pilihan kedua lebih popular dan diminati. Ini dapat difahami, di laman web kedai dalam talian anda dapat membaca bukan sahaja keterangan produk dan fotonya, tidak hanya melihat semua ciri utamanya, tetapi juga membaca ulasan yang ditinggalkan oleh pelanggan sebenar.
TOP pengeluar Rusia terbaik
Slik
Mungkin salah satu syarikat yang paling terkenal dari produk yang dijelaskan. Cakera jenama Togliatti ini telah dihasilkan sejak tahun 1992. Pada mulanya, syarikat ini merupakan pembekal eksklusif untuk kereta sukan, tetapi sekarang anda boleh menemui ribuan kereta dengan roda Slik di jalan awam. Jenama ini disukai dengan pelbagai reka bentuk dan warna untuk pelbagai saiz standard.
Harga purata: 6760 rubel.
Faedah:
- Saya gembira dengan kualiti bahan mentah yang digunakan;
- Penggunaan dan ketersediaan yang meluas.
Kekurangan:
- Kekuatan yang lebih rendah berbanding model sebelumnya;
- Beberapa model mempunyai masalah dengan ketahanan cat.
Magaltek
Ciri utama syarikat Tula ini adalah pelbagai produk mengikut ukuran standard (14-22 "). Kerana aloi aluminium dan magnesium, produknya ringan dan tahan lama. Ciri menarik lain adalah ketiadaan jahitan, yang dicapai dengan menggunakan peralatan berketepatan tinggi semasa pembuatan.
Harga: 4500 gosok.
Kelebihan:
- Ketahanan;
- Pembeli menandakan keseimbangan yang hampir sempurna.
Kekurangan:
- Kelaziman rendah, tidak selalu tersedia;
- Barisan terhad.
M&K
Jenama premium Rusia. Pengguna perhatikan reka bentuk volumetrik dan ringan produk. Julat ukuran standard berbeza dari 15 hingga 24 ". Ciri utama syarikat ini adalah pelbagai reka bentuk. Benar, sering, dalam mencari penampilan, kualiti dan kepraktisan yang kelihatan mahal menjadi latar belakang.
Kos purata: 36,000 rubel.
Faedah:
- Kestabilan roda yang baik;
- Penampilan yang bagus.
Kekurangan:
- Kos, model bajet sangat sedikit;
- Kualiti salutan yang buruk.
TOP pengeluar asing terbaik
Perlumbaan OZ
Sejak tahun 1971, syarikat Itali yang terkenal di seluruh dunia selalu menggembirakan pelanggannya, ahli sukan permotoran pertama, dan sekarang semua pemandu kenderaan. Kesungguhan syarikat sentiasa berkualiti tinggi, serta serba boleh - barisan ini menawarkan pilihan bajet dan mewah.
Harga: berbeza dari 19 hingga 60 ribu rubel
Kelebihan:
- Kitaran setem penuh, banyak syarikat bajet tidak dapat membanggakan kenyataan ini;
- Meluas di seluruh dunia.
Kekurangan:
- Bayaran berlebihan untuk jenama. Rakan setara Rusia yang berkualiti tinggi akan lebih murah.
BBS
Syarikat Jerman BBS telah berjaya berkembang di pasaran dunia selama 50 tahun. Kita hanya boleh mengatakan bahawa jenama ini membekalkan produknya ke kilang-kilang seperti Ferrari, Maserati, Rolls Royce, dan tahap BBS segera menjadi jelas. Puncaknya terletak pada teknologi pengeluaran dan cakera dua bahagian - pelek palsu dan pusat cor.
Harga: 96,000 rubel.
Faedah:
- Berkualiti tinggi secara konsisten;
- Penggunaan akhbar yang kuat dalam proses pembuatan.
Kekurangan:
- Kos. Kualiti datang dengan harga.
Vissol
Syarikat Amerika Vissol membekalkan produknya untuk sukan mewah dan kereta biasa. Reka bentuk produk syarikat ini dapat dibezakan dengan mudah daripada yang lain - ia adalah individu, cantik dan kelihatan mahal. Produk mematuhi sepenuhnya standard kualiti seperti: TSE, ISO / TS 16949, JWL, VIA. Kos yang tinggi dibenarkan oleh kualiti bahan yang tinggi, Vissol bahkan memberikan jaminan lima tahun.
Harga: 47,000 rubel.
Kelebihan:
- Teknologi pemprosesan inovatif;
- Pelbagai saiz standard yang sesuai dengan produk.
Kekurangan:
- Kualiti cat tidak mencukupi dengan kos sedemikian.
Enkei
Syarikat seterusnya yang kami jelaskan ialah pengeluar Jepun Enkei. Tidak perlu risau tentang kualiti barang - produk di Jepun mengalami kawalan yang ketat. Barisan pemain mempunyai siri yang hadir dalam pertandingan Formula 1, yang membuktikan tahap tinggi produk Enkei.
Harga: 14,500 rubel.
Faedah:
- Harga yang sangat bagus;
- Pelbagai saiz dan reka bentuk standard.
Kekurangan:
- Beberapa model dibuat menggunakan teknologi MAT khas, yang sesuai dengan benda kerja pertama kali dicurahkan, dan kemudian pelek dilancarkan. Teknologi ini agak lebih rendah daripada penempaan konvensional dari segi kekuatan jari-jari, dan produknya juga lebih berat.
Yamato
Pengilang Jepun yang lain. Autodiska Yamato sangat bagus untuk memandu di jalan raya rendah. Pengguna memperhatikan kualiti bahan dan lapisan cat dan pernis yang sangat baik, tahan terhadap kerosakan mekanikal.
Harga: 15,000 rubel.
Kelebihan:
- Kos yang bagus;
- Barisan model yang luas dengan pelbagai saiz standard dan reka bentuk eksklusif.
Kekurangan:
- Kosnya lebih tinggi daripada rakan sejawat Rusia;
- Beberapa model dilengkapi dengan pemasangan atipikal dengan ciri-ciri atipikal.
Memilih roda palsu yang tahan lama dan tidak mudah. Perlu mendekatinya dengan penuh tanggungjawab, kerana keselesaan dan keselamatan masa anda di jalan raya bergantung pada kejayaan pilihan ini. Maklumat di atas akan membantu memudahkan proses mencari pilihan yang tepat dengan harga yang tepat. Pilihan yang senang dan senang!
